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@コンポーネント・パーツ≫マウンテンバイク用≫スプロケット≫本体 SHIMANO DEORE XT(シマノ ディオーレ XT)
☆EXPLORE BEYOND☆SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。 それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。 SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆CS-M8000シマノ DEORE XT - 11スピード - ハイパーグライド - MTB カセットスプロケット【特徴】●スムーズ、高精度なギアチェンジを実現・理想的なギアコンビネーションとギア比・ワイドカセットスプロケット・リズムステップギア構成●駆動効率のアップと安定した変速性能●耐久性や信頼性を損なうことなく軽量化を実現・軽さと耐久性を高いレベルで両立・アルミとスチールギアの組み合わせ【製品の仕様】●モデル番号: CS-M8000●シリーズ: GRX DI2●平均重量: 411 (11-40T) 434 (11-42T) 437 (11-46T)●補足: ** アルミニウムギア●ギアコンビネーション: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40**T (bs) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42**T (bt) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37**-46**T (bu)●組合わせ名(グループ名): 11-40T (bs) 11-42T (bt) 11-46T (bu)●タイプ: HG●対応チェーン: リンクグライド、HG 11スピード●リアスピード: 11●アルミギア_数量 (個): 2●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個): 2●HGスプライン (その他): ✔●スチールギア_数量 (個): 9
◆ DYNA-SYS 11リズム・アンド・レンジ11スピードのアドバンテージはライダーの乗車リズムを損なうこと無くあらゆるレンジをカバーできることです。ギアレンジ比較
チェーンホイールには理想的なギアレンジを採用新型11スピードカセットにマッチしたチェーンホイールセット●進化したギアデザインと効率- たすき掛け状態減少- 効率の良い歯数構成●長寿命のリアスプロケットあらゆる状況でドライビング: リア変速だけでも効率良い走行が可能クライミング: ロー側に最高の効率を発揮できるギア歯数を選択、立ちこぎ必要なしドライビングレンジダイナシス11の「リズムステップ」ギアは最も頻繁に使用するレンジでライダーの乗車リズムを最大限に効率化●フロント変速操作の減少●ライダーはリア変速に集中可能
クライミングレンジダイナシス11は「リズムステップ」ギアで最も厳しいレンジでも、ライダーの乗車リズムを最大限に効率化●フロントクロスギアによりスムーズな変速●クロスのリアスプロケットによりケイデンス、スタミナのコントロールが容易に
高効率を追求したギアコンビネーション「ドライブ効率」はドライブトレインの性能を表す指標●効率が高いと、同じ入力でよりスピードが出る●# マルチフロントギア(ダブル/トリプル)はあらゆるギアレンジにて高効率を発揮
ギア比M9000シリーズフロントチェーンホイール(ダブル)36-23T、リアスプロケット11-40Tフロントチェーンホイール(シングル)30T、リアスプロケット11-40T
◆ HG SprocketsHYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
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☆EXPLORE BEYOND☆
SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。 それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。 SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆CS-M8000
シマノ DEORE XT - 11スピード - ハイパーグライド - MTB カセットスプロケット
【特徴】
●スムーズ、高精度なギアチェンジを実現
・理想的なギアコンビネーションとギア比
・ワイドカセットスプロケット
・リズムステップギア構成
●駆動効率のアップと安定した変速性能
●耐久性や信頼性を損なうことなく軽量化を実現
・軽さと耐久性を高いレベルで両立
・アルミとスチールギアの組み合わせ
【製品の仕様】
●モデル番号: CS-M8000
●シリーズ: GRX DI2
●平均重量: 411 (11-40T) 434 (11-42T) 437 (11-46T)
●補足: ** アルミニウムギア
●ギアコンビネーション: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40**T (bs) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42**T (bt) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37**-46**T (bu)
●組合わせ名(グループ名): 11-40T (bs) 11-42T (bt) 11-46T (bu)
●タイプ: HG
●対応チェーン: リンクグライド、HG 11スピード
●リアスピード: 11
●アルミギア_数量 (個): 2
●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個): 2
●HGスプライン (その他): ✔
●スチールギア_数量 (個): 9
◆ DYNA-SYS 11
リズム・アンド・レンジ
11スピードのアドバンテージはライダーの乗車リズムを損なうこと無くあらゆるレンジをカバーできることです。
ギアレンジ比較
チェーンホイールには理想的なギアレンジを採用
新型11スピードカセットにマッチしたチェーンホイールセット
●進化したギアデザインと効率
- たすき掛け状態減少
- 効率の良い歯数構成
●長寿命のリアスプロケット
あらゆる状況で
ドライビング: リア変速だけでも効率良い走行が可能
クライミング: ロー側に最高の効率を発揮できるギア歯数を選択、立ちこぎ必要なし
ドライビングレンジ
ダイナシス11の「リズムステップ」ギアは最も頻繁に使用するレンジでライダーの乗車リズムを最大限に効率化
●フロント変速操作の減少
●ライダーはリア変速に集中可能
クライミングレンジ
ダイナシス11は「リズムステップ」ギアで最も厳しいレンジでも、ライダーの乗車リズムを最大限に効率化
●フロントクロスギアによりスムーズな変速
●クロスのリアスプロケットによりケイデンス、スタミナのコントロールが容易に
高効率を追求したギアコンビネーション
「ドライブ効率」はドライブトレインの性能を表す指標
●効率が高いと、同じ入力でよりスピードが出る
●# マルチフロントギア(ダブル/トリプル)はあらゆるギアレンジにて高効率を発揮
ギア比
M9000シリーズ
フロントチェーンホイール(ダブル)36-23T、リアスプロケット11-40T
フロントチェーンホイール(シングル)30T、リアスプロケット11-40T
◆ HG Sprockets
HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。